AMEC solicita al rector que se comprometa a resolver los problemas de seguridad en la rotonda de “Padre Anchieta” [Nota de prensa]

Una mujer de 73 años, vecina de Santa Cruz de Tenerife, falleció la pasada semana al ser atropellada por un camión de gran tonelaje en la rotonda de “Padre Anchieta” (glorieta del Brasil).

La Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario se muestra sorprendida de que el accidente mortal acaecido el pasado viernes en la “rotonda de Anchieta” no tenga repercusiones de ningún tipo y pase, aparentemente, desapercibido dentro de la institución académica. Para la Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario, lo acaecido la pasada semana pone sobre la mesa una de las más graves problemáticas que sufre la ULL, el problema de los accesos a la Universidad, una problemática que, a juicio de AMEC, no se ha querido abordar de forma clara desde el Rectorado.

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La “rotonda de Anchieta” es usada a diaria por miles de estudiantes para dirigirse a las distintas facultades y escuelas que la ULL tiene repartidas por el Campus de Anchieta (Escuela de Agrícolas, Biología, Química, Farmacia, Física, Matemáticas, y todas las ingenierías). Al mismo tiempo, por dicha rotonda circulan gran cantidad de vehículos, siendo el principal nudo de circulación para los vehículos que entran o salen de La Laguna. Es una zona en la que transitan vehículos pesados, como guaguas o camiones de grandes dimensiones. Hay que recordar que la estación de guaguas de La Laguna se encuentra a unos pocos metros de la rotonda.

Desde la perspectiva de AMEC, el rector Eduardo Doménech Martínez debe implicarse de una forma decidida y tomar las “medidas pertinentes para que se resuelvan los problemas de seguridad en la rotonda de “Padre Anchieta”. AMEC recuerda a Doménech que en su momento se advirtió de la problemática de dicha vía, en este sentido, en la sesión del Claustro celebrada el 23 de abril de este año, AMEC aludía a la peligrosidad del paso por esta rotonda y se preguntaba: “¿a qué se está esperando para actuar?”. 

AMEC también ha recordado en su escrito al rector las diferentes actuaciones realizadas por el propio colectivo estudiantil. En este sentido, fueron varias las reuniones mantenidas con los distintos vicerrectores de Infraestructuras; asimismo, el 20 de diciembre de 2011, se remitió un informe al Cabildo Insular; y, el 18 de enero de 2012, se mantuvo una reunión con el alcalde de La Laguna, Fernando Clavijo, al que también se trasladó la problemática. 

Para AMEC, la inseguridad que viven los peatones a diario es ya de por sí un drama al que se le une una terrible tragedia, por lo que se hace un llamamiento al rector Doménech para que pase de inmediato a la acción, puesto que “ahora es el momento de plantarnos todos los universitarios juntos y demandar a las instituciones competentes que se solucione el problema de seguridad de la rotonda de “Anchieta” y del resto de accesos peligrosos a los centros de la ULL”. 

Finalmente, el colectivo estudiantil considera que la solución de estos problemas pasa por la implicación real de las diferentes instituciones. AMEC emprenderá una campaña para sensibilizar a los universitarios y a la sociedad en general sobre esta problemática.

 

AMEC mantiene un encuentro con el alcalde de La Laguna para solucionar las deficiencias en los campus

El colectivo estudiantil trasladó a Fernando Clavijo los problemas y peligros que sufren los estudiantes en los campus de Guajara y Anchieta.

La Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario (AMEC) mantuvo ayer un encuentro con el alcalde de La Laguna, Fernando Clavijo, y el responsable de Seguridad Ciudadana y Movilidad, José Alberto Díaz, para trasladarles la problemática existente en los dos campus universitarios. Unas zonas que cuentan con deficiencias considerables en sus infraestructuras y que pueden ser solventadas con voluntad política. Los representantes del grupo de Gobierno en la ciudad escucharon y tomaron nota de las reivindicaciones de los representantes estudiantiles y se comprometieron a solucionar los problemas de sus competencias.

En primer lugar, el colectivo de estudiantes les explicó la escasa iluminación de la rotonda del Padre Anchieta, una zona peligrosa para el transito de peatones, ya que demás, los pasos de cebra están mal situados y se corre el riesgo de padecer un accidente, dada la gran afluencia de estudiantes que cada día pasan por allí. Asimismo, existen farolas defectuosas que apenas iluminan y algunas que directamente no lo hacen. Respecto a esto, el alcalde se comprometió a analizar la situación pero adelantó que en cuestiones de iluminación pueden tener la oposición de AENA, ya que las luces pueden despistar a los pilotos.

De igual manera, AMEC advirtió de que los pasos de peatones que se sitúan en las proximidades del tranvía cuentan con escasa visibilidad, ya que hay una palmera que no permite ver correctamente la llegada de este vehículo público y se corre el riesgo de accidentes. Además, las marquesinas de las paradas de guaguas están rotas, por lo que solicitaron que sean reparadas o se señalicen correctamente.

Un paso de peatones para Guajara

Respecto al campus de Guajara ocurre algo similar, ya que el lugar donde habitualmente se detiene la guagua que realiza el trayecto universitario carece de una parada señalizada, por lo que se demandó una marquesina o al menos una señalización visible y segura. Asimismo, el trayecto que transcurre desde la zona delimitada del campus hasta el edificio de CajaCanarias destinado al estudio, es un lugar transitado masivamente. Por ello, AMEC pidió al alcalde un paso de peatones que permita a los alumnos pasar al otro lado de la calle con seguridad. Clavijo indicó que pondrían todo el empeño en lograr que se tramite correctamente todas estas demandas, y que trasladaría esta problemática de paso a la empresa que gestiona el tranvía.

Por último, el colectivo estudiantil explicó a los dirigentes del Consistorio, que existe un solar en las proximidades de la Residencia Universitaria Parque de las Islas que debe ser habilitado para el paso de estudiantes, ya que este trayecto es utilizado constantemente por los universitarios. El alcalde adelantó que se trata de una zona privada, por lo que será complicado acometer mejoras en el mismo sin el consentimiento de sus propietarios.

Antes de dar por finalizado el encuentro, el Ayuntamiento trasladó a los representantes de AMEC que en corto plazo habrá una correcta atención de las demandas del colectivo. Fernando Clavijo invitó a los miembros de la Asamblea a participar en el trabajo que iniciarán pronto para la elaboración del Plan de Movilidad de la ciudad de La Laguna.

Enlace relacionado:

Reunión en el Ayuntamiento de La Laguna

AMEC pide formalmente al presidente del Cabildo de Tenerife que mejore el transporte universitario [NOTA DE PRENSA]

Entre las medidas demandadas por el grupo claustral destacan el incremento de la seguridad y la rebaja de las tarifas.

La Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario (AMEC) solicitó esta mañana [20 dic.] formalmente al presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, que se implique para poner fin a las deficiencias del servicio de transportes. Esta organización entregó esta misma mañana un documento donde expresaron sus reivindicaciones con respecto a esta problemática, ya que la seguridad en los accesos, así como el precio de las tarifas, convierten al transporte universitario en un servicio claramente mejorable.

Conjuntamente con este documento, los estudiantes le entregaron al presidente de la Institución Local una serie de instantáneas que demuestran el penoso estado de las marquesinas del Campus de Guajara, la escasa iluminación en el Campus de Anchieta o el peligroso acceso a este campus a través de la rotonda. De esta forma, el colectivo pretende facilitar el trabajo del Cabildo para detectar las zonas peligrosas y con serios desperfectos. Por otro lado, y respecto al aspecto económico, los representantes del colectivo estudiantil han solicitado una rebaja de las tarifas y la desaparición del límite de edad para optar a los beneficios universitarios.

Toda la lista de solicitudes responde a las demandas que los estudiantes de la Universidad de La Laguna han hecho llegar a la organización estudiantil, que de esta forma tramita sus quejas ante el órgano con competencias en la materia. Aún así, las quejas sobre las infraestructuras de la Institución académica no son nada nuevo y AMEC ya ha denunciado estas deficiencias en otras ocasiones. Un claro ejemplo es el edificio de la Facultad de Bellas Artes, donde los desperfectos ponen de relieve el vergonzoso abandono al que los gestores de la ULL lo ha sometido.

 

 

Un mensaje clarito para doña Gracia Rodríguez Brito, Vicerrectora de Planificación e Infraestructuras de la Universidad de La Laguna

Nos preocupa la seguridad de los alumnos. Acceder a algunos campus y centros de nuestra Universidad resulta sumamente peligroso, siendo un ejemplo notable de inseguridad los accesos al Campus de Anchieta. Nos preocupa la falta de iluminación, el tramo entre en Instituto Antonio González y la Facultad de Biología es un ejemplo de este grave problema (desde hace “lustros” las farolas no funcionan).

Nos preocupa que nuestra Universidad continúe llena de barreras arquitectónicas.

Nos preocupa la cantidad de grandes y pequeños desperfectos en campus y centros.

Nos preocupa que no se nos facilite la información que pedimos a su Vicerrectorado. ¿Por qué se nos oculta esa documentación?

Nos preocupa que se destruyan las zonas verdes de nuestra Universidad sin que se tenga en cuenta la opinión de gran parte de la comunidad universitaria.

Nos preocupa que tengamos reuniones y que no sirvan de nada o de muy poco. Reuniones que mantuvimos con la persona que le antecedió en el cargo y con usted. Sólo le pedimos que no se escude en esa letanía de que usted llegó hace poco tiempo al cargo. Usted pertenece al mismo proyecto de gobierno que el anterior responsable, recuerde que don Eduardo pidió más tiempo para completar su “proyecto”.

En definitiva, éste es el último escrito que le hemos remitido a doña Gracia, esperemos que sirva de algo:

Desde la Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario (AMEC), nos gustaría que se tomaran en cuenta los escritos que entregamos en este Vicerrectorado durante el ejercicio del anterior Vicerrector. En este sentido, nos preocupa, profundamente, el tema de los accesos a los centros universitarios (seguridad e iluminación), la supresión de las barreras arquitectónicas y las mejoras necesarias en los diferentes centros (nota especial para la Facultad de Bellas Artes y la Residencia Universitaria Parque de las Islas). Aunque sabemos que se realizaron grandes esfuerzos para solucionar estos problemas, muchas cosas han quedado pendientes. Por todo esto, le animamos a tener en cuenta los escritos presentados por AMEC en este Vicerrectorado el 20 de abril de 2010 y el 2 de diciembre de 2010.

 

 Escritos a los que nos referimos:

Instalaciones, accesos y servicios en la ULL

Para el Vicerrector de Infraestructuras y Patrimonio (los problemas se sumannnnn)

AMEC con el circuito universitario [le hemos vuelto a escribir al Rector para pedirle que no reduzca la frecuencia y el número de guaguas]

Seguimos luchando por que no se elimine o se reduzca el circuito universitario de transporte. No cederemos en la defensa de un transporta universitario, un transporte que conecte los campus y centros de la ULL. En este sentido, nuestro criterio y nuestro trabajo en defensa de este medio de transporte ha quedado patente desde que nació AMEC; el 15 de octubre de 2009, escribíamos:

“A lo largo de los tres años de existencia de la Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario (AMEC), hemos sido el único grupo claustral que ha defendido de forma constante la existencia y la promoción del circuito universitario de transporte entre los distintos campus de nuestra Universidad. Frente al escaso interés mostrado por los otros colectivos estudiantiles y el deseo de algunos profesores y miembros del PAS de cancelar el circuito universitario, AMEC ha mantenido una defensa clara de una alternativa de transporte cómoda, eficaz y barata(…).”

Ver post: En defensa del circuito universitario

Así mismo, el 20 de mayo de 2010, volvíamos a denunciar los intentos de reducir la frecuencia horaria y el número de guaguas, haciendo hincapié en el escaso interés en una promoción adecuada del servicio:

“Aunque la crisis debería haber impulsado este modelo de transporte (20 céntimos por viaje), parece que por parte de la compañía de guaguas existe la intención de acabar con dicho servicio, que permite a los estudiantes trasladarse con un costo menor en unos momentos en los que los precios, ya de por sí abusivos, del viaje en guagua o tranvía no hacen sino aumentar.

En estos últimos años, lejos de haber modificado los horarios, tal y como habíamos pedido desde AMEC, adaptándolos a las necesidades del estudiantado, que es quien hace uso de ese servicio, TITSA mantuvo los mismos horarios de hace muchos años, los cuales respondían a las necesidades y horarios académicos de esos momentos, pero que no debían de haberse mantenido anquilosados. La dirección de TITSA argumenta el poco uso y la consiguiente poca rentabilidad de este servicio como justificación de la reducción del mismo, sin embargo la propia dirección de TITSA es corresponsable de ese poco uso, y decimos corresponsable porque también la Universidad de La Laguna tiene su parte de responsabilidad en este asunto. Y es que, ni desde un lado ni desde el otro, ha habido el menor interés en promocionar el circuito universitario, de modo que la mayoría del estudiantado desconoce incluso la existencia del mismo”.

Por eso, sin dejar que se nos silenciara, señalamos a los responsables y a los que colaboran en el debilitamiento de un servicio universitario “histórico” (una conquista histórica del estudiantado):

(…) desde que determinados sectores de la “Comunidad Universitaria” pretendieron liquidar el circuito universitario, AMEC, por medio de sus representantes en Consejo de Gobierno, hizo varias propuestas para intentar paliar el problema del insuficiente uso del transporte universitario (Consejo de Gobierno del día 6 de octubre de 2009). Las propuestas presentadas fueron las siguientes:

  1. Renovar la frecuencia del circuito universitario, amoldándolo al horario de clases de los estudiantes.
  2. Ampliar el circuito hasta la Facultad de Bellas Artes.
  3. Fomentar también dicho transporte entre el profesorado que se mueve entre facultades para dar clase.
  4. Señalizar de forma adecuada las paradas del circuito universitario.
  5. Realizar una campaña de divulgación del servicio en toda la “Comunidad Universitaria”.

Así mismo, AMEC se comprometía a presentar varias propuestas de horario para el circuito universitario. Dichas propuestas y las medidas que recomendábamos a la ULL para una mejor  promoción del servicio fueron presentadas en el  registro del Rectorado de la ULL el 25 de enero, incluyéndose entre nuestras pretensiones la realización de una encuesta entre los alumnos de la ULL. Desgraciadamente, en relación con este asunto, la Universidad no manifestó ningún interés hasta hace un par de semanas, cuando la Vicerrectora de Alumnado comunicó a nuestros representantes en el Consejo de Gobierno que nuestras propuestas no se iban a tener en cuenta. Para la Universidad, la reducción del servicio es la única alternativa.

Ver post: TISTA y la ULL, responsables de que se reduzca la frecuencia de las guaguas del circuito universitario

Pero como decíamos al principio, no dejaremos de trabajar en la defensa de este servicio; por eso, una vez más, le hemos escrito al Sr. Rector:

“(… )le solicitamos que no se reduzca la frecuencia y el número de guaguas del sistema de transporte universitario conocido como “Circuito Universitario”. A lo largo del presente curso, se ha especulado con la posibilidad de reducir este servicio. Nosotros consideramos que la disminución del número de usuarios que ha experimentado el “Circuito Universitario” se debe a la escasa promoción de esta alternativa de transporte entre los miembros de la Comunidad Universitaria. En este sentido, SOLICITAMOS [centramos nuestra propuesta en tres medidas fundamentales]:

1º. Una adecuada promoción de dicho servicio en la Comunidad Universitaria.

2º. La adecuada señalización de las paradas del “Circuito” a lo largo de todo el recorrido.

3º. La modificación parcial de los horarios.   

Escrito registrado el 17 de agosto de 2010

Escrito registrado el 17 de agosto de 2010

Otros post sobre el circuito universitario:

Circuito universitario

Horarios: https://amec.files.wordpress.com/2008/10/pegatina_circuito.pdf

La ULL pierde seis millones de euros para inversiones [Canarias 7 25/06/2010]

Para una lectura más cómoda (pdf)

La ULL se queda con la mitad del dinero para obras [Diario de Avisos 25/06/2010]

Para una lectura más cómoda (pdf)

Vigilia en la Facultad de Biología en contra del nuevo Catálogo de Especies

 

Comunicado de los alumnos de Biología

Informamos que el Jueves 27 de Mayo a partir de las 19:00h los estudiantes de Biología de la Universidad de La Laguna convocamos un encierro hasta el día 28 de Mayo en las instalaciones de la Facultad de Biología del Campus Ancheta, con el objetivo de mostrar nuestro total rechazo y desacuerdo a la aprobación llevada a cabo por el Gobierno de Canarias del nuevo catálogo de especies protegidas. 

Para  la realización de este catálogo no se ha contado con la participación de la comunidad científica, por lo tanto creemos que este proyecto carece de todo valor conservacionista primando el interés económico de unos pocos.  El secretismo y la ocultación a la sociedad canaria ha sido la tónica general en el proceso de aprobación de este proyecto. Convirtiéndose así en un grave atentado contra la biodiversidad Canaria.

En el encierro se dará lugar a la lectura de un manifestó elaborado por los convocantes del acto, además de la realización de una charla-coloquio a cargo de Wolfredo Wilpret. Seguidamente se proyectarán cuatro documentales  de interés ambiental y conservacionista de la biodiversidad (Home, La Deuda Ecológica, Hacia la extinción y Tierra). Y se finalizará con la vigilia de los estudiantes y todos aquellos que se quieran unir a defender nuestra tierra.

Instalaciones, accesos y servicios en la ULL

 

Aunque no dudamos del enorme esfuerzo llevado a cabo en materia de infraestructuras, no podemos obviar que nuestra Universidad se deteriora mucho más rápido de lo que se trabaja recuperando los inmuebles antiguos o deteriorados. Así mismo, la edificación de nuevos centros, como por ejemplo una Facultad de Bellas Artes, no termina de fraguarse.

”]

No dudamos de ese constante ir y venir de operarios en los diferentes campus de la Casa, algo se está moviendo; pero no sabemos si la dirección y los esfuerzos son los adecuados para terminar de una vez con una provisionalidad agobiante. En este sentido, hemos trasladado un extenso documento al Vicerrector de Infraestructuras y Patrimonio de la ULL. El escrito se compone de de seis puntos, que abordan una triple problemática:

 

  1. Accesos y movilidad (barreras arquitectónicas, iluminación, paradas de guaguas, etc.).
  2. Obras y desperfectos (obras en general, obras en los Colegios Mayores, etc.).
  3. Salas de estudio (masificación).

 

Alumnos con necesidades especiales (barreras arquitectónicas):

1.Los accesos a los campus y a las distintas facultades siguen contando con barreras arquitectónicas para los minusválidos. De la misma forma, la movilidad interna dentro de los centros sigue siendo reducida para las personas con necesidades especiales.

 Instalaciones:

2. Las instalaciones de algunas facultades (Medicina, Bellas Artes, Educación, etc.) siguen estando en muy mal estado (entrada relacionada: Acceso para personas con movilidad reducida en Biología)

Colegios Mayores:

3. La planificación de las obras en los Colegios Mayores y la Residencia Universitaria ha sido nefasta, puesto que las obras vienen afectando a los residentes y colegiales a lo largo de todo el curso académico. En este sentido, se debería estudiar una compensación económica para los residentes (descuento de tasas, devoluciones, etc.) [Entrada relacionada: Desperfectos en la RUPI (fotos)]

Los pequeños desperfectos:

4.Nos preocupan mucho los “pequeños desperfectos” que se pueden apreciar, de forma generalizada, en los campus y centros de la ULL. En este sentido, sería necesario encargar a cada una de las facultades un “inventario” de desperfectos.

Salas de estudio:

5.Creemos que la ULL no está ofertando suficientes plazas en las salas de estudio. En este sentido, hemos notado un incremento notable en el uso de estas instalaciones, esto nos lleva a pensar que en época de exámenes la capacidad de dichas salas no sea la suficiente. Así mismo, tememos no poder contra con salas habilitadas en lugares tan estratégicos como La Central (nuestros temores se han confirmado).

Acceso a los campus, paradas de guagua, iluminación, etc.:

6.Aunque no corresponde, ciertamente, a la Universidad la gestión de determinadas infraestructuras, nos preocupa la situación en que se encuentran determinadas vías por las que se accede a los centros de estudio (iluminación, seguridad, etc.) y otras infraestructuras externas:

6.1. El acceso al Campus de Anchieta reviste una gran peligrosidad. El alumnado debe cruzar por una zona de alto riesgo para el peatón, puesto que se interconectan diferentes vías de entrada/salida a La Laguna-centro y la autopista Norte.

6.2.Iluminación. Parte del acceso al Campus de Anchieta carece de iluminación.  Desde hace bastante tiempo, las farolas de la vía que discurre entre el Instituto Universitario de Bio-Orgánica y la Facultad de Biología permanecen apagadas. Este problema afecta de forma especial a los alumnos que usan la sala de estudio “24 horas” que se encuentra en la Facultad de Física. 

Las farolas de la vía que discurre entre el Instituto Universitario de Bio-Orgánica y la Facultad de Biología permanecen apagadas

 

6.3.Marquesinas en las paradas de guaguas. Hemos advertido que hace falta instalar varias marquesinas en los campus y centros de la ULL. En ese sentido, una marquesina junto a la Facultad de Física y Matemáticas, y la instalación de una parada (con su correspondiente marquesina) detrás del Instituto Universitario. En el Campus de Guajara: una marquesina frente de la cafetería del Aulario y otra en la Residencia Universitaria Parque de las Islas. Así mismo, es pertinente la recuperación de la marquesina de la parada del Circuito Universitario que se encuentra entre la Facultad de Filosofía y la autopista (ver entrada relacionada: Desidia y abandono. Parada de la guagua del Circuito Universitario (Aulario de Guajara)).

Lugar ideal para instalar una parada de guaguas

6.4.Hace falta un paso de peatones que permita acceder de forma cómoda y segura al edificio de Caja Canarias desde el Campus de Guajara.

 

 

Respuesta del Vicerrector:

El Vicerrector de Infraestructuras y Patrimonio, Pablo González Vera, ha contestado rápidamente a nuestro escrito, cosa que no dejamos de agradecer. En este sentido, manifiesta su deseo de “dar respuesta a las [diversas deficiencias] que dependen directamente” de su Vicerrectorado. Así mismo, se compromete a “coordinar actuaciones con otras áreas de gestión de la propia Universidad” y ponerse en contacto con el Cabildo y el Ayuntamiento lagunero para resolver los problemas de acceso a los campus. Finalmente, agradece la sugerencia de llevar a cabo un inventario de los “pequeños desperfectos” que se producen en los centros y departamentos.

Escrito enviado al Vicerrector: