El transporte universitario y los estudiantes de Medicina de la ULL en prácticas

Estudiantes de Medicina que se encuentran realizando prácticas en el Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria (HUNSC) reclaman que el servicio de transporte universitario (Circuito Universitario) retome sus viajes a dicho hospital. AMEC ha solicitado una reunión a la vicerrectora de Alumnado, Miriam Catalina González Afonso, para plantear dicha problemática y encontrar una solución.

Circuito Universitario

Circuito universitario

Le hemos transmitido una serie de sugerencias a la Vicerrectora de Alumnado en relación con el circuito universitario:

1º. Realización de una encuesta a los alumnos para discernir cuál es el horario adecuado, teniendo en cuenta, de forma particular, las opiniones de los alumnos de la Residencia Universitaria Parque de las Islas (dada la dependencia que estos alumnos tienen de este servicio). Para el desarrollo del proceso de encuesta, recomendamos la utilización de los medios virtuales (correos, webs, etc.).

2º. Se deberá publicitar el servicio masivamente a comienzos del curso, en este sentido, se podría colocar un stand exclusivo sobre transporte en el “Campus de Participación”. Así mismo, se pueden regalar bonos promocionales para que la gente pruebe, de forma gratuita, la eficacia del circuito. Por último, se deberá insistir en el coste del mismo y el ahorro que supone en relación con otras alternativas de transporte (tranvía, transporte privado, etc.).

3º. En relación con el escaso uso del circuito universitario, creemos que uno de los déficit más notables es el escaso número de guaguas por hora, puesto que esta circunstancia aumenta el tiempo de espera de los usuarios en las paradas.

 

 

 Otras entradas sobre el circuito universitario:

circuito universitario

En defensa del circuito universitario

TISTA y la ULL, responsables de que se reduzca la frecuencia de las guaguas del circuito universitario

AMEC con el circuito universitario [le hemos vuelto a escribir al Rector para pedirle que no reduzca la frecuencia y el número de guaguas]

 

La ULL reduce el déficit gracias a los recortes en los servicios al estudiante (NOTA DE PRENSA)

Frente a las mentiras de la Vicerrectora de Alumnado de la ULL

 

Circuito universitario

Los nuevos horarios del circuito universitario no convencen a los estudiantes

Transporte universitario

Instalaciones, accesos y servicios en la ULL

Desidia y abandono. Parada de la guagua del Circuito Universitario (Aulario de Guajara)

AMEC con el circuito universitario [le hemos vuelto a escribir al Rector para pedirle que no reduzca la frecuencia y el número de guaguas]

Seguimos luchando por que no se elimine o se reduzca el circuito universitario de transporte. No cederemos en la defensa de un transporta universitario, un transporte que conecte los campus y centros de la ULL. En este sentido, nuestro criterio y nuestro trabajo en defensa de este medio de transporte ha quedado patente desde que nació AMEC; el 15 de octubre de 2009, escribíamos:

“A lo largo de los tres años de existencia de la Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario (AMEC), hemos sido el único grupo claustral que ha defendido de forma constante la existencia y la promoción del circuito universitario de transporte entre los distintos campus de nuestra Universidad. Frente al escaso interés mostrado por los otros colectivos estudiantiles y el deseo de algunos profesores y miembros del PAS de cancelar el circuito universitario, AMEC ha mantenido una defensa clara de una alternativa de transporte cómoda, eficaz y barata(…).”

Ver post: En defensa del circuito universitario

Así mismo, el 20 de mayo de 2010, volvíamos a denunciar los intentos de reducir la frecuencia horaria y el número de guaguas, haciendo hincapié en el escaso interés en una promoción adecuada del servicio:

“Aunque la crisis debería haber impulsado este modelo de transporte (20 céntimos por viaje), parece que por parte de la compañía de guaguas existe la intención de acabar con dicho servicio, que permite a los estudiantes trasladarse con un costo menor en unos momentos en los que los precios, ya de por sí abusivos, del viaje en guagua o tranvía no hacen sino aumentar.

En estos últimos años, lejos de haber modificado los horarios, tal y como habíamos pedido desde AMEC, adaptándolos a las necesidades del estudiantado, que es quien hace uso de ese servicio, TITSA mantuvo los mismos horarios de hace muchos años, los cuales respondían a las necesidades y horarios académicos de esos momentos, pero que no debían de haberse mantenido anquilosados. La dirección de TITSA argumenta el poco uso y la consiguiente poca rentabilidad de este servicio como justificación de la reducción del mismo, sin embargo la propia dirección de TITSA es corresponsable de ese poco uso, y decimos corresponsable porque también la Universidad de La Laguna tiene su parte de responsabilidad en este asunto. Y es que, ni desde un lado ni desde el otro, ha habido el menor interés en promocionar el circuito universitario, de modo que la mayoría del estudiantado desconoce incluso la existencia del mismo”.

Por eso, sin dejar que se nos silenciara, señalamos a los responsables y a los que colaboran en el debilitamiento de un servicio universitario “histórico” (una conquista histórica del estudiantado):

(…) desde que determinados sectores de la “Comunidad Universitaria” pretendieron liquidar el circuito universitario, AMEC, por medio de sus representantes en Consejo de Gobierno, hizo varias propuestas para intentar paliar el problema del insuficiente uso del transporte universitario (Consejo de Gobierno del día 6 de octubre de 2009). Las propuestas presentadas fueron las siguientes:

  1. Renovar la frecuencia del circuito universitario, amoldándolo al horario de clases de los estudiantes.
  2. Ampliar el circuito hasta la Facultad de Bellas Artes.
  3. Fomentar también dicho transporte entre el profesorado que se mueve entre facultades para dar clase.
  4. Señalizar de forma adecuada las paradas del circuito universitario.
  5. Realizar una campaña de divulgación del servicio en toda la “Comunidad Universitaria”.

Así mismo, AMEC se comprometía a presentar varias propuestas de horario para el circuito universitario. Dichas propuestas y las medidas que recomendábamos a la ULL para una mejor  promoción del servicio fueron presentadas en el  registro del Rectorado de la ULL el 25 de enero, incluyéndose entre nuestras pretensiones la realización de una encuesta entre los alumnos de la ULL. Desgraciadamente, en relación con este asunto, la Universidad no manifestó ningún interés hasta hace un par de semanas, cuando la Vicerrectora de Alumnado comunicó a nuestros representantes en el Consejo de Gobierno que nuestras propuestas no se iban a tener en cuenta. Para la Universidad, la reducción del servicio es la única alternativa.

Ver post: TISTA y la ULL, responsables de que se reduzca la frecuencia de las guaguas del circuito universitario

Pero como decíamos al principio, no dejaremos de trabajar en la defensa de este servicio; por eso, una vez más, le hemos escrito al Sr. Rector:

“(… )le solicitamos que no se reduzca la frecuencia y el número de guaguas del sistema de transporte universitario conocido como “Circuito Universitario”. A lo largo del presente curso, se ha especulado con la posibilidad de reducir este servicio. Nosotros consideramos que la disminución del número de usuarios que ha experimentado el “Circuito Universitario” se debe a la escasa promoción de esta alternativa de transporte entre los miembros de la Comunidad Universitaria. En este sentido, SOLICITAMOS [centramos nuestra propuesta en tres medidas fundamentales]:

1º. Una adecuada promoción de dicho servicio en la Comunidad Universitaria.

2º. La adecuada señalización de las paradas del “Circuito” a lo largo de todo el recorrido.

3º. La modificación parcial de los horarios.   

Escrito registrado el 17 de agosto de 2010

Escrito registrado el 17 de agosto de 2010

Otros post sobre el circuito universitario:

Circuito universitario

Horarios: https://amec.files.wordpress.com/2008/10/pegatina_circuito.pdf

TISTA y la ULL, responsables de que se reduzca la frecuencia de las guaguas del circuito universitario

 

El circuito, actualmente, comunica los tres principales campus de la Universidad (Anchieta, La Central y Guajara), alcanzando, asimismo, amplias zonas de La Cuesta (La Residencia Universitaria Parque de Las Islas y las facultades de Enfermería y Medicina).

Aunque la crisis debería haber impulsado este modelo de transporte (20 céntimos por viaje), parece que por parte de la compañía de guaguas existe la intención de acabar con dicho servicio, que permite a los estudiantes trasladarse con un costo menor en unos momentos en los que los precios, ya de por sí abusivos, del viaje en guagua o tranvía no hacen sino aumentar.

En estos últimos años, lejos de haber modificado los horarios, tal y como habíamos pedido desde AMEC, adaptándolos a las necesidades del estudiantado, que es quien hace uso de ese servicio, TITSA mantuvo los mismos horarios de hace muchos años, los cuales respondían a las necesidades y horarios académicos de esos momentos, pero que no debían de haberse mantenido anquilosados. La dirección de TITSA argumenta el poco uso y la consiguiente poca rentabilidad de este servicio como justificación de la reducción del mismo, sin embargo la propia dirección de TITSA es corresponsable de ese poco uso, y decimos corresponsable porque también la Universidad de La Laguna tiene su parte de responsabilidad en este asunto. Y es que, ni desde un lado ni desde el otro, ha habido el menor interés en promocionar el circuito universitario, de modo que la mayoría del estudiantado desconoce incluso la existencia del mismo.

Hay que recordar que las únicas campañas de promoción del circuito universitario han sido las realizadas por AMEC, y eso desde nuestras limitaciones técnicas y económicas. Y es que parece no interesar lo más mínimo la promoción del circuito universitario, sobre todo desde la entrada en funcionamiento del tranvía, medio de transporte mucho más caro, y que sí se promociona constantemente.

Por otra parte, desde que determinados sectores de la “Comunidad Universitaria” pretendieron liquidar el circuito universitario, AMEC, por medio de sus representantes en Consejo de Gobierno, hizo varias propuestas para intentar paliar el problema del insuficiente uso del transporte universitario (Consejo de Gobierno del día 6 de octubre de 2009). Las propuestas presentadas fueron las siguientes:

  1. Renovar la frecuencia del circuito universitario, amoldándolo al horario de clases de los estudiantes.
  2. Ampliar el circuito hasta la Facultad de Bellas Artes.
  3. Fomentar también dicho transporte entre el profesorado que se mueve entre facultades para dar clase.
  4. Señalizar de forma adecuada las paradas del circuito universitario.
  5. Realizar una campaña de divulgación del servicio en toda la “Comunidad Universitaria”.

Así mismo, AMEC se comprometía a presentar varias propuestas de horario para el circuito universitario. Dichas propuestas y las medidas que recomendábamos a la ULL, para una mejor  promoción del servicio, fueron presentadas en el  registro del Rectorado de la ULL el 25 de enero, incluyéndose entre nuestras pretensiones la realización de una encuesta entre los alumnos de la ULL. Desgraciadamente, en relación con este asunto, la Universidad no manifestó ningún interés hasta hace un par de semanas, cuando la Vicerrectora de Alumnado comunicó a nuestros representantes en el Consejo de Gobierno que nuestras propuestas no se iban a tener en cuenta. Para la Universidad, la reducción del servicio es la única alternativa.

Desde AMEC, lamentamos profundamente  este tipo de decisiones arbitrarias que perjudican a los alumnos. Así mismo, denunciamos que para justificar el recorte en el servicio, se pretenda argüir un presunto acuerdo en el Consejo de Estudiantes. Por nuestra parte, rechazamos cualquier tipo de contubernio con el mal llamado Consejo de Estudiantes de la ULL.

En ese ámbito, las últimas semanas, se han venido desarrollado varias reuniones. Desde el Vicerrectorado de Alumnado pretenden justificar determinadas acciones, impopulares y contrarias a los derechos de los estudiantes, utilizando para ello como “mampara” este Consejo de Estudiantes. Actualmente, el Consejo de Estudiantes sólo representa a un exiguo grupo de estudiantes de la derecha claustral. La supuesta participación de los alumnos de las delegaciones es un montaje artificioso e irreal, puesto que la mayor parte de las delegaciones carecen de actividad.  

Documentos:

Escrito dirigido al Rectorado de la ULL (25/01/10):

 Propuesta nº 1 (horario del circuito universitario):

Propuesta nº 2:

Propuesta nº 3:

Liberadas compañeras detenidas por la expropiación de la Casa del Libro y más de 100 adhesiones al comunicado de repulsa (Madrid)

 

Nuestras compañeras detenidas fueron liberadas ayer a las 16h de la tarde, tras pasar en algunos casos más de 24 horas encerradas. Se encuentran bien  y fueron arropadas por una concentración de alrededor de 50 personas frente a los juzgados de Plaza de Castilla, donde se esperó para su puesta en libertad.

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En defensa del circuito universitario

A lo largo de los tres años de existencia de la Asamblea del Movimiento Estudiantil Canario (AMEC), hemos sido el único grupo claustral que ha defendido de forma constante la existencia y la promoción del circuito universitario de transporte entre los distintos campus de nuestra universidad. Frente al escaso interés mostrado por los otros colectivos estudiantiles y el deseo de algunos profesores y miembros del PAS de cancelar el circuito universitario, AMEC ha mantenido una defensa clara de una alternativa de transporte cómoda, eficaz y barata (20 céntimos por viaje) como la que representa el circuito. En este sentido, hemos realizado diversas campañas de promoción del uso de este medio de transporte entre nuestros compañeros y compañeras (carteles, pegatinas, etc.) 

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